应用案例丨轮胎检测报告

普通民用轿车轮胎在上市销售之前会进行一系列的安全性测试，例如强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压性能、高速性能等等，来检测轮胎有无内部缺陷。可是这些实验均为破坏性试验，如果既要保证上市销售没有内部缺陷，又要保证轮胎的完整性，这时候就要用到无损检测方法。

科学良好的质量检测技术，是人们生命财产安全的保障。以下是某客户提供的车辆轮胎试件，通过奥林巴斯超声EPOCH600系列探伤仪为家展示在轮胎检测领域的应用。

试件材质：橡胶

检测缺陷：橡胶内缺陷

检测仪器：奥林巴斯Epoch 600 超声探伤仪

探头配置：DL2R7×18（2MHz，双晶），V608（5MHz），V102（1MHz）、M2008（0.5MHz）

从轮胎外侧面进行检测，采用脉冲反射法，分别采用 4 种探头进行检测。下面 4 张结果图分别为上述 4 种探头检测到的橡胶层同一位置的底波反射信号，增益值相同。从图中可以看出，在相同增益下，M2008 探头得到的底波信号最好，主要是由于橡胶对超声波的衰减较大，适合采用低频探头。

(a) DL2R7×18（2MHz，双晶）

(b) V608（5MHz）

(c) V102（1MHz）

(d) M2008（0.5MHz）

小结：采用 奥林巴斯Epoch 600 超声检测仪和 4 种超声探头对送试的轮胎试件进行了超声检测，从实验结果可以看出低频超声适合该材料的超声检测，且能够发现大面积分层，反射回波明显，故 M2008 0.5MHz探头更适应本工件的检测。本次实验采用 M2008 探头与 EPOCH 600 组成的系统对此工件做进一步的检测。

工件描述：由于本工件橡胶层与钢丝编织层存在 100%分层，超声波到达此分层时，会有反射回波。为了模拟真实缺陷信号回波，我们对此工件进行了进一步加工：对橡胶层钻孔，如下图所示：

为了验证本探头对于不同橡胶材料检测的普遍性和重复性，我们寻找了另一个轮胎工件（工件2），进行重复性验证，也进行钻孔实验。如下图：

检测过程 ：

1.首先对工件 2 人工缺陷进行检测（缺陷为直径约 6mm 的锥形孔），能够发现很明显的回波信号（如下图所示）

2.对于送检测工件进行检测，检测结果如下所示

如上面三个图所示：在人工缺陷位置，发现明显缺陷信号。证明 M2008 与 EPOCH 600 可以检出我们制造的人工缺陷。由于工具有限，我们不能制作标准的平底孔，而是普通钻头的锥形孔。锥形孔反射面积更低，更不容易检出（示意图如下）

1.采用奥林巴斯 M2008 探头和奥林巴斯 EPOCH 600 超声波探伤仪，可以对客户橡胶工件进行检测。检测灵敏度可以发现直径约 8mm 的锥形孔。推论：对于小面积的分层缺陷，应该可以发现。但由于没有相应的工件，需要进一步实验，验证此推论。

2.经过实验，超声波不能穿透钢丝编织层和尼龙编织层，对于钢丝编织层以下分层，不能发现。